fala pessoal meu nome é João Vitor eu sou da editoria de esportes do portal Metrópolis e hoje a conversa é com o atual vencedor das 24 horas de deiton o brasileiro automobilista Felipe Nasser fiquem com a entrevista uma honra estar aqui com vocês eh compartilhando um pouco aqui da da minha história né A Jornada de 2024 Foi incrível foi um ano que começou com uma vitória nas 24 horas de deiton e pela equipe Porche PK motorsport uma das provas mais prestigiadas do mundo de durance né então ter colocado meu nome na história e defendendo a Porsche defendendo a PK e e colocando Brasília no topo né Tenho muito orgulho de de representar Brasília uma cidade que eu tenho muito carinho e então foi uma conquista aí enorme em vários sentidos né Foi uma foi foi o começo né de uma temporada perfeita que uma vez que a gente assumiu a liderança do campeonato vencendo as 24 horas de deiton ainda Visitamos o pódio algumas vezes durante a temporada vencemos mais uma prova em watkins Glen que foi uma corrida de 6 horas no interior de Nova York eh então a gente liderou o campeonato do começo ao fim e conquistamos o título eh da categoria gtp que é a principal categoria dos carros protótipos né no no campeonato americano wisa e vem sendo temos também o campeonato de de construtores de equipe então foi um ano assim perfeito nas pistas eh um ano aí de de muito sucesso e tô pronto pronto para repetir em 2025 show então pô se você tá pronto para repetir em 2025 Eu imagino que você está você está embarcando paraa Daytona para defender esse título imagino né Exatamente exatamente essa a pré-temporada já foi feita né a gente teve a algumas oportunidades de teste eh com a equipe Porche PK motorsport no eh no final do ano passado eem novembro e dezembro deu para recarregar as as energias né as baterias e hoje eu tô embarcando novamente pros Estados Unidos que eh essa prova de dayton a gente tem os treinos oficiais que começam já nessa sexta-feira né sexta sábado e domingo são os treinos oficiais e na semana que vem já recomeça eh com treinos classificatórios e a corrida no dia 25 se eu não me engano então vamos vamos lá com tudo para mais uma vamos pô com certeza estaremos na torcida inclusive agora ainda sobre o ano passado você fez a participação nas 24 horas em leman eh como é que foi a experiência assim eu sei que você já é figurinha carimbada nas provas de Endurance mas é é algo que é muito muito legal para você você qual a experiência bom as 24 horas de lemans junto com as 24 horas de deiton são as principais provas eh no mundo de endurace né então Eh as grandes marcas disputam né Eh essa vitória que que é um é um templo do automobilismo né uma prova lendária eh para quem não acompanha ainda eu diria comece a acompanhar porque ali você tem eh primeiro que o mundo de Endurance ele já abrange diversas categorias Então você tem desde os carros de GT até os carros protótipos com pilotos profissionais eh então você acaba tendo até 60 carros na pista com diversas marcas né então diversas montadoras estão defendendo ali né a sua propriedade e e toda O legal das coidas de Endurance que a a maior parte da tecnologia que a gente desenvolve na pista de corrida ela é os nos carros de rua de hoje em dia então Eh tudo que a gente coloca a teste tudo toda a performance que a gente acha hoje em dia nas pistas de corridas isso é transferível né pros carros de rua então isso é bem legal mas como piloto é um é ainda um sonho que eu tenho de vencer as 24 horas de lemans é a única prova que eu ainda não Venci dentro dessas provas vamos dizer assim os Grand slams né da do mundo de corrida eh já vem Venci Daytona Venci cing Venci às 10 horas de Atlanta a única que ainda falta no currículo é as 24 horas de lemans e até hoje nenhum Brasileiro venceu eh na categoria na categoria principal então tem uma oportunidade aí única de colocar o nosso nome eh na história né fazer um Marco eh nessa prova lendária que é as 24 horas de lemans é um circuito de 14 km então um circuito bem extensa o melhor resultado que eu tive em lemans foi um quinto lugar se eu não me engano na classe lmp2 mas agora na classe principal o objetivo é a gente colocar o Brasil no topo novamente Entendi então Eh assim você falou das suas vitórias das suas conquistas em diferentes classes eh é algo que você fica meio que marcando eh em uma lista pessoal sua eu quero vencer esse tanto de corridas eu quero vencer esse tanto de classes em determinados carros é é algo é algo de obsessão sua Com certeza até porque se eu não falasse eu acho que eu estaria mentindo aqui né assim eh desde que eu transitei após né após a minha saída da Fórmula 1 e a minha entrada nesse mundo de Endurance eu eu tenho objetivo muito claro de de me tornar o maior vencedor dessas provas de Endurance que existem no mundo né então Eh e não basta só venceu uma vez eu quero vencer elas várias vezes eu quero realmente assim olhar daqui uns anos para pra frente olhar para trás e falar olha Eh tive a oportunidade consegui colocar todas essas provas no meu currículo e deixar um Marco na história né Eu acho que esse é o mais é o mais gratificante entendi Eh agora você falou um pouco da saída da Fórmula 1 você mencionou na saída da Fórmula 1 E E eu lembro que você também conquistou a Fórmula 3 europeia se eu se eu não me engano eh sair das fórmulas e entrar no mundo do Endurance das corridas de longa duração Foi algo planejado Foi algo proposital ou foi algo que aconteceu naturalmente na sua carreira você queria ter ficado mais tempo na Fórmula 1 que que você pode falar dessa transição e antes de chegar à Fórmula 1 Eu venci a fórmula BMW europeia venci a Fórmula 3 inglesa fui terceiro colocado na Fórmula 2 e ingressei na Fórmula 1 tendo um melhor resultado eu tive um quinto lugar logo na minha primeira prova de Fórmula 1 eu acho que a melhor estreia de um brasileiro Fórmula 1 da Fórmula 1 até hoje e tive tive uma oportunidade né de ingressar na época competi pela equipe salber que era uma equipe pequena uma equipe mediana né que não tinha muitos recursos e obviamente teve uma entrega de resultados mas assim é uma série de Fat eu poderia passar horas aqui explicando Mas é uma série de fatores para você se manter na Fórmula 1 principalmente ter essa oportunidade de dar um salto de uma equipe pequena para uma equipe vencedora né então acho que eu não tive o tempo suficiente eh por por vários outros fatores ali dentro eh e foi quando eu decidi né após essa saída da Fórmula 1 eu falei olha eu quero eh eu quero eu queria mudar um pouco do ambiente e e eu falei olha o mundo de Endurance era algo que eu já conhecia de 2013 quando eu fiz uma prova em deona por uma equipe cheguei em terceiro acho que na época eu tinha 19 anos e aquilo ficou muito marcado para mim eu falei que era um mundo ainda que eu queria tinha muito a experimentar ainda o mundo de Endurance ele é muito mais dinâmico ele tem essa ele abrange muito mais do que só a fórmula 1 né a fórmula 1 se você não tá num carro decente uma equipe que seja bem estruturada com investimento você dificilmente vai conseguir chegar entre os entre os três primeiros e aquilo não era o meu objetivo eu queria eu queria entrar numa competição em que eu né Eu eu pudesse colocar meu talento tudo à prova e sabendo que eu poderia disputar títulos campeonatos vitórias né a todo tempo eu acho que esse é o legal da corrida de Endurance que você tem diversas montadoras Você tem uma uma igualdade maior né uma igualdade de equipamento em que todo mundo ali tá brigando pela a Vitória todo final de semana né e e a diferença da Fórmula 1 é essa você tá numa equipe de Baixo médio porte as suas chances de brigarem por um pódio ou até uma vitória são quase é quase que impossível né Então essa transição aconteceu naturalmente até porque a Fórmula 1 é muito de time né de você tá no momento certo na hora certa com a equipe certo e e e as opções eram escassas no momento né E aí eu acabei optando pelo mundo de Endurance tive uma oferta e desde então não saí de lá já conquistei três campeonatos do IMS né que são os campeonatos que é o principal campeonato de Endurance americano já já conquistei três campeonatos desse e quero continuar né como eu falei tenho ainda alguns objetivos a serem atingidos entendi e agora você falou um pouco da salber e tem um brasileiro e que e assim como você vai passar pela salber que é o Gabriel Bortoleto anunciado para correr pela salber em 2025 na Fórmula 1 é o que que você vê de O que que você vê de perspectiva para ele se você quiser comentar dar um conselho a ele mas eh O que que você você acha que tem uma perspectiva para ele dentro da salber ele tem perspectiva de crescimento claro eu acho que o Gabriel primeiro merecedor de tudo que ele conquistou até aqui né teve uma carreira sólida até agora nas categorias de base e eu acho que meu recado para ele é aproveitar o máximo essa oportunidade que ele vai ter agora né esse futuro na Fórmula 1 Espero que seja sólido eh mas ao mesmo tempo eu acho que né ter consciência da da das limitações da equipe né uma equipe que tá em transição eh ela ela vai ser formada né pelo grupo Audi recentemente que fez a aquisição da equipe então existe uma transição de né de pessoas técnicas de a qualidade do do equipamento então a gente nós brasileiros também a gente tem que ser muito cauteloso né em em respeitar essa fase essa transição mas sem dúvida ele tem qualidade ele tem o potencial e ele merece né o o eu acho que a oportunidade certa mas é aquilo né você na Fórmula 1 fica acaba muitas vezes limitado pela qualidade do teu equipamento ent mas assim eh você acha que a salber é o melhor lugar para para um piloto começar eu acho que isso não não existe regra para isso né A a salber tem um histórico em em sempre eh ter colocado novos pilotos novos talentos a começarem uma carreira na Fórmula 1 mas não existe muito a regra né né e e claro se se se ele tiver um um dois anos eh surpreendentes na pista eu tenho não tenho dúvidas que terá outras oportunidades em em outras equipes para ele também show Eh agora para finalizar eu queria que você convidasse o pessoal a te acompanhar nas 24 horas de deiton bom pessoal eh dia 25 agora temos a a edição das 24 horas de deiton nos Estados Unidos e eu queria né primeiramente agradecer essa conversa com vocês e convidá-los também para assistirem a prova eu sei que 24 horas atrás a televisão é muito tempo mas assim eh a qualquer momento que você ligar a prova eu tenho certeza que tem muita emoção tem muita coisa acontecendo é uma prova muito dinâmica eh como eu falei com mais de 60 carros na pista e obviamente vários brasileiros estão competindo também eh eu tô lá no carro número sete né defendendo a vitória do ano passado Então seria muito legal contar com a torcida de vocês e pode contar com certeza e Felipe Muito obrigado pela oportunidade pela disponibilidade também viu Valeu obri Valeu estamos junto até a próxima pessamos junto obrigado até bom pessoal Essa foi a entrevista com o brasileiro Felipe Nasser que vai defender o título nas 24 horas de dayon Então se quiser ver os destaques dessa entrevista É só ficar ligado no nosso site e no nosso Instagram
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