Os combustíveis do Futuro estão perto de serem uma realidade um projeto lançado há duas semanas pelo governo prevê incentivos ao desenvolvimento de novas tecnologias para abastecer o setor de transporte com menos emissão de gases poluentes Diferentemente do processo de eletrificação que ocorre em países desenvolvidos o projeto do governo prefere priorizar combustíveis líquidos
Produzidos a partir de matérias-primas vegetais ou animais e os combustíveis feitos a partir do hidrogênio na lista álge amplamente difundidos etanol e biodiesel e as novidades ainda em estágio Inicial com viabilização como bioquerosene de aviação e gasolina e Diesel sintéticos Então quem chega para explicar melhor tudo isso para gente é o
Vinícius Botelho pesquisador da FGV e energia seja muito bem-vindo Vinícius boa tarde para você eu começo perguntando o seguinte depois do biodiesel e do etanol a gente pode se consolidar como do país é que segue avançando nessa nesse na questão do combustível que polui menos a gente pode
Se tornar referência Mundial Qual que é a sua avaliação Com certeza Kelly é primeiramente o prazer tá aqui com vocês e bom O Brasil possui matrizes energéticas elétricas mais limpas do mundo né com recursos energéticos renováveis abundantes e áreas territoriais disponíveis para promover a transição energética então considerando essas potencialidades né o
Programa combustível do futuro é um passo fundamental para o Brasil viabilizar a descarbonização do setor de transportes responsável pela maior parcela das emissões do setor energético nacional hoje com 49,7% em 2022 e em relação aos incentivos né Eu acredito que é preciso a gente desmistificar um pouco o termo incentivos tendo em vista
Que esse serão essenciais Para viabilizar a estruturação de mercados indústrias emergentes né como essa relacionada aos combustíveis sustentáveis Incluindo aí é o hidrogênio e é importante destacar que os incentivos quando estabelecidos com metas Claras e prazos bem definidos existe simulam o crescimento econômico a industrialização a geração de emprego e
Renda e nesse caso no longo prazo ele será essencial para posicionar o Brasil como um líder mundial da transição energética então assim em suma né a gente considera que os incentivos eles são bem-vindos Né desde que limitados ao tempo necessário para a indústria ganhar competitividade e conseguir caminhar de forma independente
Vinícius eu queria chamar atenção com relação por exemplo aos Veículos Elétricos porque eu fico pensando na logística de ter pontos de abastecimento Será que aqui para nossa realidade brasileira isso iria funcionar talvez por isso o governo tem a falado não a gente vai continuar nessa tendência de combustíveis líquidos seria uma coisa
Seria mais fácil da agência adaptar a nossa realidade Com certeza é é importante citar que é um futuro descarbonizado com poucas emissões com o objetivo de atingir a zero missões líquidas ou um futuro de Baixo Carbono ele tá associado a diversificação da Matriz então no caso dos transportes né
O Brasil possui uma malha de transportes é muito bem consolidada e transformar toda essa área de transportes para veículos elétricos né Seria algo inviável tanto do ponto de vista logística como você comentou como também a gente enfrentaria desafios técnicos relacionados ao fornecimento de energia elétrica não que isso não seja viável e
Isso sim a gente já vê postos de combustíveis rodoviários no Brasil e Postos de veículos elétricos e com certeza é algo que vai crescendo no Brasil mas é importante citar que a diversificação é importante e eu acredito né que os biocombustíveis têm potencial de promover descarbonização e no final das contas
Atingiu o objetivo principal que é a redução de missões no setor de Transportes conta para gente como é que funcionaria então essa gasolina a partir do hidrogênio né Ele é um elemento que naturalmente ele precisa ser transformado né em fios ou combustíveis sustentáveis como é chamado para que ele possa ser então
Utilizado de forma mais segura e com uma logística de transporte aderente né Aos Desafios que são necessários então é o hidrogênio né Ele é essencial desde que transformado nesses derivados do hidrogênio como os combustíveis sustentáveis como também o metanol que pode dar origem a outros biocombustíveis eles são essenciais Para viabilizar
A inserção do hidrogênio da Matriz o hidrogênio na matriz ele tem a importância de que por meio dele a gente consegue descarbonizar setores onde tecnologias tradicionais ou como a eletrificação ou outras tecnologias baseadas em combustíveis fósseis não consegue promover a descarbonização necessária para que a gente consiga cumprir no
Final das contas as metas definidas No acordo de Paris e que é onde todos queremos todos nós queremos chegar né no mundo com emissões líquidas zero dentro do possível mesmo sabendo que que é Um Desafio muito grande ainda mais esse momento de mudanças climáticas com tanto Impacto não é Vinícius eu tenho certeza
Todo mundo gostaria que o mundo poluísse menos cada um de nós tem que fazer a sua parte também agora fico pensando a pessoa na hora de abastecer pensa quanto será que meu carro faz por litro Então já existe uma Estimativa de quanto novos combustíveis rendem ou Ainda é muito
Cedo para afirmar Ainda é muito cedo para afirmar mas é importante dizer que o processo né de inserção desses combustíveis é passa por uma transição gradual então a gente precisa desses incentivos né como CTI anteriormente para que a gente possa promover projetos pilotos projetos de pesquisa e desenvolvimento para que então a gente
Consiga de forma gradual né promover essa transição e ao mesmo tempo né passar para a sociedade a importância de que cada vez mais a gente por consumo mais sustentáveis não apenas em se tratando de transporte como também qualquer outro consumo que a gente tem no dia a dia
Vamos ver como que o Brasil caminha agora para o desenvolvimento então desses novos combustíveis boa tarde para você e até a próxima obrigada
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