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Comandante Hamilton comenta localização de destroços de helicóptero | Primeiro Impacto (12/01/24)

Comandante Hamilton comenta localização de destroços de helicóptero  | Primeiro Impacto (12/01/24)

Atenção São Paulo atenção Brasil imagens ao vivo do helicóptero do SBT se direcionando à região de Paraibuna a Polícia Militar do Estado confirmou que encontrou o helicóptero que estava desaparecido desde o dia 31 de dezembro ali na região de Paraibuna interior do Estado de São Paulo essa foto divulgada

Pela polícia militar que a gente vai ver em tela dividida mostra exatamente onde estão os destroços do helicóptero que foi localizado pelo águia que é o helicóptero da polícia militar as nossas equipes estão a caminho a qualquer momento Nós voltamos com outras informações mas já temos Comandante Hamilton conectado com a gente

Comandante Hamilton Bom dia eu mencionava o senhor agora a pouco dizendo que quando você esteve aqui no estúdio com o Marcão do Povo você comentou levantou a possibilidade de que o piloto pudesse ter precisado abastecer a aeronave se não me falha a memória em Ubatuba agora com a confirmação de que

Os destroços foram encontrados ali na região de Paraibuna que que você pode trazer pra gente será que ele realmente chegou até lá para reabastecer ou a aeronave acabou perdendo altitude antes disso Pois é olha um detalhe analisando avaliando todas as imagens O que que a gente percebeu Felipe nós percebemos o

Seguinte a última gravação dele ele estava 4100 pés aí ele já estava em descida o piloto estava olhando pra frente não estava olhando o painel tudo indicava o quê de óculos escuro também então ele estava olhando preocupado em tentar achar alguma imagem e para poder ter referência e não estava seguindo nem

Um pouquinho o painel ele estava em descida estava descendo ali na faxa de 600 P por minuto é uma imagem meio borrada mas a gente conseguiu ver isso nós não na verdade foi o o delegado Dr Paulo dsat que fez esse levantamento Aliás o helicóptero foi encontrado

Felipe graças à União das três forças a polícia a polícia civil que fez um cone ele fez um estudo baseado nas antenas e criou ontem inclusive ele teve uma reunião com o pessoal do agrupamento aéreo da Polícia Militar da and essa localização como possível local baseado em dados técnicos em investigação usou o

Mesmo critério que é usado nas investigações policiais de sequestro para achar vítima no cativeiro por exemplo então eles conseguiram chegar num ponto próximo o águia que trabalha muito bem o pessoal do agrupamento aéreo da Polícia Militar foi nessa região E aí conseguiu entrar e também teve ajuda do pessoal da Aeronáutica informações do

Radar Ou seja a união das três forças é que tornou possível o que eu na minha opinião com experiência de aviador e conhecendo aquela região sobrevoei lá ontem também Parecia Impossível então eles estão de parabéns é um alívio para nós agora você imagina pra família esse

Encontro né então realmente é foi um ato muito importante que tem que ser realçado é triste mas eu fico aliviado Eu Fico aliviado porque eu realmente estava Amargurado aí você imagina nós que não o conhecíamos a família né não tínhamos essa intimidade com a família estávamos tristes você imagina a família

Então realmente mostra eficiência do grupamento aéreo da polícia militar e também do Sat e da polícia e do da Força Aérea é e pro Comandante Hilton é é um colega de profissão né é alguém que vive da mesma atividade que ele imagino né angústia de ver dia após dia sem

Qualquer tipo de informação e o que o comandante Hamilton destacou gente realmente eh no primeiro momento a gente apenas olha pra foto tenta analisar o que que a gente consegue enxergar mas se a gente for parar para pensar como que o helicóptero águia da Polícia Militar conseguiu visualizar isso nós estamos

Vendo uma imagem fechada né Vamos pensar que o helicóptero tava sobrevoando ali e tudo isso estava fechado né numa área gigantesca de cobertura realmente Foi o olhar atento desses policiais incansáveis dia após dia é muito competentes também que conseguiram perceber uma pequena clareira no meio dessa mata fechada se aproximaram e

Constataram que de fato agora tá confirmado se tratado desse helicóptero Ô Comandante Hamilton e acredito que você tenha a oportunidade tenha tido a oportunidade de ver essa foto né O que que você destaca Que tipo de informação você pode trazer na sua leitura A partir dessa foto publicada pela polícia

Pois é uma leitura né só olhando a foto que uma investigação vai ser feita e aí vai apurar direitinho o que aconteceu mas tudo indica aí olha Eh eles desceram em velocidade mergulhou né tudo indica aí pelo que eu tô vendo a primeira imagem tem que ver depois mais detalhes

Mas aí vai naquela teoria inclusive que o pessoal da Polícia Civil Dr Paulo tinha levantado ele estava em decida então provavelmente ele mergulhou aí por isso que ficou mais difícil e outro detalhe também que tem que ser levado em consideração eh essa ele estava fazendo indo e voltando ele passou várias vezes

Pelo mesmo Ponto significa que ele estava perdido sem referência nenhuma ó lá Olha tá vendo esse ponto aqui ele foi para lá e e nesse ponto que passou tem tem visibilidade tem sabe por quê cria uma espécie de janelas é como se fosse espaços e a nuvem quando ela vem colada

Esse nevoeiro no chão são blocos então esses blocos tem ponto que você tem um pouco de visibilidade outro você não tem ele fica preso lá naquele bloco inclusive E aí ele fica tentando saídas eu já falo isso para você porque a gente já passou por situações semelhantes mas porém nós estamos voando instrumento

Você vai vai ind de repente o helicóptero guarda depois o helicóptero abre eh não é e são pontuais agora outro detalhe nesse local de difícil acesso Provavelmente o águia vai fazer vai fazer um pairado descer no rapel descend numa corda até o ponto para ter acesso Então os destroços o que for ser

Removido daí provavelmente vai ser removido do helicóptero e levado para um outro lugar porque a Mata realmente é muito fechada E lembrando que é importante pegar esse material por alguém que conhece e eles conhecem para quê Porque para que o Cipa possa fazer uma avaliação possa pegar esses

Fragmentos e montar o quebra-cabeça do que aconteceu para que esse helicóptero tenha caído dessa forma Ô Comandante Hamilton Você me desculpa se a minha pergunta for muito boba mas assim acho que talvez as pessoas em casa também tenham tido essa dúvida quando você mencionou que imagina que o helicóptero

Estava em descida Quando o senhor fala que o helicóptero estava em descida é descida de propósito porque ele tava procurando um lugar para pousar emergencialmente ou já uma descida em função de um problema mecânico de uma perda de altitude no motor ou mesmo de uma falha de pilotagem Mas enfim por um

Acidente essa leitura já pode ser feita Não essa leitura vai ser feita pelo CIPA mas o que mostra ali ó eh uma dos uma dos fatos que acontece eu já falo porque dei instrução H muito tempo o aluno se perde ele não acesita mais nos instrumentos ele tava de óculos

Escuro nessa última gravação né tudo branco como se fosse uma cortina branco não en chegava nada então dava a impressão que ele botou o óculos para ver se encontrava alguma coisa ali e não percebeu que o helicóptero estava descendo Por que que a gente desce é no

Helicóptero é mesmo no carro quando você tá dirigindo o carro você vai tendo referências você tem a gu você tem a as estradas as casas você tem referência se você for andar com o carro no deserto você não consegue manter uma linha reta se bobear você começa a virar Por mais

Que você tenta manter a direção ali ela vai saindo aos poucos agora quando você tá voando que você pode ir para todos os lados se você se distrair você perde referência aí você vai descendo sem perceber quando a gente dá instrução Às vezes o aluno fica olhando assim ele vai

Descendo fala Opa você vai bater aí ele sobe e começa a subir então isso é a gente precisa ter referência a gente usa o painel como referência ele não estava ele não olhou o giro Horizonte ele não olhou e o c que indica se tá Subindo ou descendo então ele ficou sem referências

Olhando para um painel Branco você desce sem saber impressionante eu não tinha me dado conta quer dizer aquela imagem e eu até peço a nossa equipe aí se em algum momento for possível porque quem tá acompanhando esse caso agora pode então ter a dimensão do que o comandante

Hamilton narrou pra gente Aquela imagem foi enviada por uma das passageiras a um familiar que não estava a Bordo ela mostrando como tava fechado o tempo e realmente gente não dá para ver nada é como se tivesse pego um lençol branco e coberto todas as janelas do helicóptero

E o que o comandante Hamilton tá mencionando é que sem qualquer ponto de referência ou seja uma estrada uma montanha algo visível o piloto ali começou a não entender se tava indo vindo Subindo ou descendo e nesse caso pode ter descido com a aeronave sem sem querer Ô Comandante explica pra gente A

Diferença é tanto é que na conversa com os controladores de voo o Cassiano que era o piloto dessa aeronave dizia que o helicóptero não operava por instrumentos era apenas no visual Qual que é a diferença entre esses dois casos aí de uma aeronave é questão de de de uma

Aeronave mais moderna que opera com instrumentos ou não necessariamente tem aeronaves novas também que vai apenas no visual e qual que é a diferença pro piloto ah a diferença entre um helicóptero que voa instrumento e um visual são equipamentos ele é certificado ele é homologado pelas eh pelas autoridades Aeronáuticas para voar

Por instrumento ele precisa ter o quê ele precisa ter algumas coisas principalmente redundância no Brasil dois motores apesar que agora o Bel 407 tá saindo ifr mas ele tem redundância tem duplo eh sistema hidráulico ele tem uma série de de de componentes porque você tem que ter dois por exemplo você

Tá voando tá no mau tempo ali tá fechado Fale um motor você tem que ter um segundo motor Então você esse helicóptero que voa visual tem um problema você tem que ir pra pousa é diferente o painel é mais simples então é é significa simplesmente isso ele sai

De fábrica já pronto para voar instrumento ou só visual e esse helicóptero que eles voaram eh que estava lá éa no helicóptero de que é igual o nosso eu tô voando aqui com referências visuais Inclusive eu já estou chegando próximo à região se perdeu o sinal peço desculpa a você a

Todos porque é não sei se a gente vai conseguir manter o sinal até chegar no local Mas de qualquer forma seria isso então a diferença é simplesmente certificação ele já sai de fábrica preparado para isso é igual um carro Offroad ele já sai de fábrica para andar

Na lama o outro sai para andar por exemplo nas estradas seria mais ou menos isso de forma mais simples mas aí só para explicar então numa ouvir e só um detalhe o helicóptero você vê que ele não pegou fogo ali pode ser tá vai ser levantado que o combustível

Realmente não tenha mais porque às vezes quando você bate e com combustível e tem algum atrito você já ter o atrito também aí levanta uma Faísca essa Faísca geralmente pega no combustível que está derramando com o choque pode ser conjectura apenas o Cipa é que vai definir e naquela condição do tempo do

Dia 31 Comandante Hamilton num helicóptero que voa sem instrumentos Qual que é a recomendação só voar com o tempo completamente aberto Ou seja com um visual garantido ou ainda tem alguma eh discricionaridade o piloto ainda pode escolher voar e dependendo da nebulosidade ele pode achar que dá para voar com

Segurança olha eh não sei se eu vou atropelar você porque eu eu perdi um pouco o seu áudio mas o piloto é é helicóptero inst helicóptero instrumento tem que só pode voar instrumento quando helicóptero é visual ainda mais ele pousou ele pousou lá na naquele local né

Que a gente foi registrado então se ele pousou e tinha eh condição segura ali eu eu por exemplo não decaria mais por quê Porque meu helicóptero não era preparado para isso eu vou o instrumento tá eu consigo numa emergência usar o meu painel porque a minha mente foi treinada

Para isso eu uso o meu painel e saio de uma situação difícil mas eu jamais entraria O piloto tem não estou pelo amor de Deus não estou julgando ele quem sou eu erro bastante eu só tô dando uma explicação para que as pessoas entendam Eu por exemplo já aconteceu já posei

Fazendo Domingo Legal do Rio eu fiquei travado ali ó Fechou o tempo eu tive que pousar esperei horas no sítio fui muito bem atendido lá pelo pessoal e também se o pessoal viesse brigar comigo falar gente faz o que você quiser que eu eu não tenho condição eu no sítio fiquei duas

Horas época abriu depois do tempo nós fomos embora a aviação é meio mais rápido para quem não tem pressa Então a gente tem que seguir as regras quando você não segue as regras você acaba correndo risco e só para você ter uma ideia essas conjecturas que eu estou

Fazendo esse levantamento que vai ser feito pelo Cipa é tudo Visa apenas a seguranç e não criticar ninguém não julgar ninguém porque a gente não tem condição disso eu jamais eu não tenho nenhuma condição de julgar ninguém porque eu erro bastante então a gente só fala pros novos pilotos né mesmo os

Antigos a gente aprende sempre com os erros dos outros um quando eu erro eu falo para um amigo eu falo pro meu filho que é piloto também a gente vai trocando informação para ter mais segurança e tranquilidade para quem embarca no helicóptero entra uma pessoa que está

Junto com a gente como passageiro O Danilo tá aqui ele tá na minha mão então a minha responsabilidade é muito grande eu não posso ser egoísta deixar ah eu sou vou conseguir não eu tenho que pensar nele na família dele é isso que todo piloto tem em mente e a gente tem

Que isso tem que divulgar isso manter principalmente Às vezes acontece também o patrão Fala assim pro não eu quero chegar eu comprei o helicóptero não quero saber eu quero chegar lá o piloto tem que saber o seu ponto de volta se for o caso troca de patrão é melhor do

Que e causar um acidente ou entrar numa situação difícil

Fonte





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