Sempre Ministro alio mercad Ricardo pres CNI Renata biog Ricardo Bastos a Márcio Lima FV José Maurício Andreta Júnior F Moisés Júnior sindicatos Metalúrgicos Edilson da Mata Evandro tarde Rogélio Gold farb Santiago chamorro Gustavo Maranhão Otávio micam Márcio querele Luis Carlos Moraes Gonzalo pabal Ricardo gondo Gustavo Bonini tono Sérgio Melo Evandro margio
Roberto Cortes Luiz Henrique Bezerra parlamentares aqui presentes setor automotivo tá todo presente aqui presidente Lula e boas notícias neste um ano nós tivemos e o PIB crescendo o Fernando Haddad a renda dos brasileiros cresceu a inflação caiu boas notícias aí na área econômica na área da indústria lançamos o novo
Brasil mais produtivo 2 bilhões um esforço abdi SENAI sebrai bnd DS fep Luciana Para apoiar a pequena indústria para ela se digitalizar se modernizar o novo padis apoiando semicondutores e fotovoltaica o rake regime especial da indústria química reduzindo a carga tributária sobre insumos da indústria de base química eh tolueno benzeno nafta os
Produtos da química lançamos o ano passado o programa carros sustentáveis e renovação da frota num dia dia 30 de Junho foram vendidos mais de 26.000 veículos num Único dia eh também o plano mais produção 300 milhões de crédito para a indústria licença Flex estimulando exportação e importação desburocratizando e facilitando a
Economia o BNDS investiu 40% a mais na indústria de crédito 130% a mais na inovação e 176 por a mais na exportação TR para pesquisa desenvolvimento e inovação do casos específico do setor automotivo fizemos a recomposição tarifária com o Face out até 2026 1eo de Janeiro já teve o primeiro
Imposto de importação primeiro de julho sego 1eo de Janeiro do ano que vem um Face out até 2026 e cotas em vista no Brasil então as cotas com imposto zero decrescente até 2026 e o mover que hoje Presidente nós vamos assinar a regulamentação que é a portaria o mover
É o maior programa de estímulo a mobilidade e a descarbonização eh de toda a história da indústria automotiva Então ela estimula com créditos e financeiros serão 19,5 bilhões até 2028 estimulando a descarbonização nas várias rotas tecnológicas Veículos Elétricos híbridos Flex toda a descarbonização Inovação e fabricação no Brasil então é importante
Beneficia a indústria de autopeças toda a cadeia indústria de autopeças e também exportação qualificação dos trabalhadores Moisés também garantia de emprego e geração de Mais Emprego e renda o resultado foram 107 bilhões já anunciados de investimentos até eh 2028 e uma política estruturante em conformidade com com o projeto de lei
Combustível do Futuro que estabelece as várias formas de descarbonizar os eh biogás etanol biodiesel diesel Verde elétrico enfim as vá o Brasil grande protagonista no combate às mudanças climáticas então a gente fica muito feliz hoje quero cumprimentar o had agradecer por todo o apoio e ao mover E
Também o Rui Costa pela sinatura hoje também do Decreto das debes de infraestrutura que vem também dentro dessa política estruturante e dizer que estamos cumprindo aí fielmente compromisso do presidente Lula desenvolvimento inclusivo com previsibilidade e estabilidade e mento com verde com sustentabilidade Muito [Aplausos] obrigado tem a palavra o presidente
Executivo da Associação Brasileira de infraestrutura e indústrias de base Abib Venilton [Música] tadini Bom dia a todas a todos presentes gostaria de cumprimentar o governo aqui na pessoa sua excelência Presidente da República Lula o vice-presidente Geraldo al também o nosso Ministro da Fazenda hadad Rui Costa ministro da casa civil
Renan filho Ministro de Transportes e também a luí Mercadante presidente do pnds a Luciana Coutinho ministra a ministra Luciana Coutinho Ah ela tá me chamando atenção porque eu havia aqui a placa do Luciano Coutinho que é um dos meus mentores de formação e aí eu vi que foi substituído não sei
Onde tá o Luciano agora mas de qualquer maneira eh eh não poderia deixar de agradecer aqui eh o papel do Luciano que realmente é uma figura aí ímpar de uma formação intelectual fantástica e de grande colaboração que já deu a esse país mas eh eu gostaria de fazer Breves
Colocações mas chamar atenção eh paraa questão da debent de infraestrutura porque isso completa pela primeira vez do ponto de vista das estruturas de financiamento dos ciclos de crescimento uma composição ímpar né uma conjunção de astros muito favoráveis né historicamente o Brasil sempre iniciou e desenvolveu seus ciclos de crescimento através ou de
Financiamento externo na sua maioria das vezes ou juntamente e principalmente dará exemplo do do governo Jucelino no plano de metas basicamente recurso externo depois uma crise de dívida depois a gente sabe o que aconteceu o o primeiro pnd 1 e primeiro pnd 2 também com recursos externos o pnd do já
Entrando mais BNDS e no último ciclo mais recente eu tô fazendo uma digressão bem rápida basicamente com o BNDS dada também as condições internacionais subprime e sem mercado de capitais que tinha passado o ciclo e eh de ipos com o su Prime desta vez a gente a gente tem
Uma conjugação de um cenário internacional cujas prioridades são muito favoráveis ao Brasil seja do ponto de vista da questão da transição energética da reestruturação das cadeias globais de valor e a importância eh da inclusão social né e a segurança alimentar o Brasil ele tem uma potencialidade e é um momento
Absolutamente Fantástico de fazer um desenvolvimento acoplado ao processo de transição aonde o próprio mundo tá focando isso é fundamental por que que a debent de infraestrutura é fundamental porque nós estamos percebendo que o presidente al luí Mercadante tem conduzido o BNDS de forma adequada procurando porque o BNDS tá
Muito desalavancado com estruturas de captação que foram propostas que nem a letra eh eh de desenvolvimento que vão dar condições de maior recursos ao banco e também recursos pro fundo verde e também já tomou o os cuidados devido aprovando recurso para inovação com uma taxa de juro diferenciada agora o BNDS
Para cumprir o papel de micro e apoia a micro pequena empresa a a a a parte agrícola a parte da transição energética e também no que diz respeito à inovação logicamente não vai ser um BNDS de 100 130 bilhões nós vamos precisar de um BNDS de 250 260 bilhões para atender e
Eu acredito o trabalho que o que o presidente aliz está fazendo com o o nelso Barbosa nós chegaremos lá então essa parte de fomento tá resolvida SEME ao Tesouro Nacional isso vem Se somar a condição de capitação externa de recursos aonde já vemos iniciativas também do BNDS e do Ministério da
Fazenda em relação a mecanismos de estruturação de mitigação de risco cambial isso é absolutamente fundamental é que faltou em todos os ciclos para se tratar da capitação externa e não só do ponto de vista do investitor de Fora que aplica mas também daquele que toca o projeto aqui dentro que isso realmente
Desequilíbrio e agora viemos completar isso com o instrumento da maior importância e trazer para esse jogo um elemento fundamental que é um investidor institucional E é disso que se trata a debent de infraestrutura por quê até então nós colocamos nos últimos anos recursos captados na dentro incentivada cujo beneficiário era a
Pessoa física com imposto de renda isso não é perfil para financiar infraestrutura não funciona assim na Europa não funciona nos Estados Unidos não funciona no Canadá nós precisamos ter condições de colocar com qualidade os projetos para que os fundos de pensão por exemplo tem um estoque hoje de cerca
De 1 trilhão e me de recursos esses recursos T que uma parte dele se dirigir paraa infraestrutura né Então para mim é é é é fundamental que se perceba que o país mudou o padrão de financiamento ele tem uma estratégia de crescimento mas com padrão de financiamento definido
Porque senão a gente ia recair em todos aqueles que já foram do passado a gente cresce ou bate na balança comercial Ou bate no tesouro de acelera inflação e depois a gente tem que correr atrás para controlar a inflação com esse padrão de financi eu acredito que isso é é é praticamente
E e é resolvvi de reais de investimento em projetos só para serem desenvolvidos com a iniciativa privada fora o que já estamos vendo e e e e já foi percebido por por esse governo a importância que tem a complementação de recursos orçamentários principalmente para novos projetos de PPP ou para conservação e
Manutenção do que está aí agora essas fontes de financiamento se casam com programa de desenvolvimento que já mostra a demanda porque não adianta estabelecer programas de inovação de só fazer uma mudança eh eh eh particular no setor elétrico ass por precisa ter demanda e como esses projetos eles são uma demanda dada para
Os investidores privados que já mostraram a competência para desenvolver esse projetos a curva de aprendizado do país foi muito boa na estruturação e na mitigação de risco eu acredito que é um passo fundamental agora com o incentivo dado ao emissor para que chegue ao investidor institucional e nós possamos ter
De financiar esse programa de investimento então eu gostaria de agradecer a todos aqui a oportunidade e o convite que foi feito aip E logicamente estaremos cerrados aqui a quatro mãos o setor privado e o governo pra gente desenvolver esse programa Muito [Aplausos] obrigado o Presidente da Associação Brasileira do veículo elétrico palavra
Eh Bom dia a todos Bom dia presidente Lula gostaria de saudá-lo vicepresidente Geraldo alkim prazer estar aqui com o senhor novamente eh ministra da Ciência e Tecnologia Luciana gem prazer estar com a senhora aqui muito muito prazer Luciana Santos desculpa Luciana anotada aqui é errado Mas obrigado Luciana principalmente pela
Participação da Ciência e Tecnologia No Mover que foi muito importante pra gente aprofundar ministro da casa civil Rui Costa eh saudá-lo também e Ministro Fernando adade obrigado pela contribuição Ministro dos Transportes Renan filho e Presidente BS a luí Mercadante bom e mobilidade verde e inovação mobilidade verde e inovação
Presidente é o terceiro programa que nós temos a terceira política de 5 anos vamos ter mais 5 anos pela frente como começamos com o Inovar alto lá atrás tivemos o rota 2030 que terminou tá terminando exatamente agora e vamos ter agora o mobilidade verde e inovação isso é muito importante porque
Os investimentos principalmente na indústria automobilística Eles são muito baseados na previsibilidade na estabilidade de regras então o Brasil já vem numa continuidade de políticas eh olhando obviamente sempre a eficiência energética a buscando a modernização dos veículos obviamente a gente já parte de uma base muito boa no Brasil que é a
Nossa energia nós temos aqui a energia elétrica renovável de boas Fontes temos os biocombustíveis o etanol biodiesel também agora crescendo então a oportunidade de de nós temos a tecnologia automotiva combinada com a a o ou as fontes energéticas Então acho que isso é muito bom o que que o
Mobilidade Verde agora trouxe de diferente primeiro um aprendizado nesses dois programas anteriores então a gente passou agora a ter também a possibilidade de novas tecnologias a indústria automobilística está numa transformação Global mundial e o Brasil se coloca com mobilidade Verde inovação também eh não só candidato a receber os investimentos estrangeiros mas também
Tirando o proveito de toda essa cadeia que nós temos aqui no Brasil que já temos instalados muito forte no no modelo a combustão mas temos os híbridos temos os híbridos plugins temos os elétricos e temos o hidrogênio pela frente então eu acho que o mobilidade Verde ele traz essa abertura é assim que
A gente tá entendendo a acredito que vai ser uma uma motivação aí nos próximos dias eh Presidente vice-presidente alemy lá no seu ministério várias empresas vão estar se se candidatando se habilitando nesse programa rapidamente os investimentos já estão acontecendo Então é importante hoje essa cerimônia de assinatura da portaria permite que a
Gente conheça as regras e as empresas passem a se habilitar e os investimentos que já estão acontecendo passem já a acontecer dentro de uma política dentro de uma regra Então acho que isso é é muito importante é o momento marcante aqui paraa indústria essa presença aqui muito forte da da indústria porque os
Investimentos já foram anunciados na sua presença presidente Lula presença do vice-presidente alk Mas agora eles vão se concretizar já estão se concretizando e nós temos certeza que serão investimentos em modernização mas também novas tecnologias muitas vezes a gente cita o exemplo da China pelo que a China
Passou a China deu um salto foi direto no no elétrico hoje domina muito a tecnologia do elétrico e eu acredito que o Brasil tem a condição também de tirar proveito desses dessas lições primeiro na Parceria estratégica já tem com a China com outros países também com a Europa Estados Unidos mas obviamente a
Gente olhar o nosso modelo aqui com a energia renovável que nós temos e buscarmos também tirar quem sabe dar um salto E buscarmos aí a nossa indústria ainda mais moderna então Eh o objetivo é Brasil mas é também exportar é que o Brasil seja uma base realmente Como já
Já foi já é ainda hoje em muitos casos Mas precisamos entrar nessa rota tecnológica nova nessa transformação da indústria automobilística Mas é isso mais uma vez gostaria de agradecer e obrigado pela participação de [Aplausos] todos pronuncia-se agora o Presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de veículos automotores an fávia Márcio
Lima muito bom dia bom dia a todas Bom dia a todos Bom dia presidente Lula Bom dia presidente em nome do Presidente almin e do vice-presidente al Ministro cumprimento a todos as autoridades aqui presentes em benefício do tempo eh me lembro em novembro de 2002 quando eu me encontrei com o senhor
A an fávia encontrou com o senhor no Egito na COP 27 e ali nós fomos apresentar números do setor automotivo e jantar eu ali imaginando que o senhor ia ficar feliz com os números que a gente estava apresentando o senhor simplesmente segurou meu braço e disse Você tem muito
Trabalho nós temos que dobrar esses números nos próximos 2 anos naquele momento nós tínhamos Como investimento 50 bilhões de reais em curso e por ironia do destino como muito trabalho e competência do ministério sobre a coordenação do Ministério do Desenvolvimento da indústria comércio também com o Ministério da Fazenda hoje
Nós chegamos ao dobro dos investimentos do qual nós falávamos há do anos atrás porque esse governo teve coragem esse governo ouviu esse governo deu atenção pra indústria esse foi um governo que na posse Quando o senhor fazia o discurso lá em Charm Sheik na na na no Egito o
Senhor dizia que o Brasil estava de volta e hoje eu digo o setor automotivo está de volta Nós entramos pro jogo Nós entramos pro jogo com muita humildade Sabendo dos Desafios pela frente os fatores que foram aqui mencionados eles levam essa indústria a um patamar que nem nós conhecemos nós
Tivemos o programa Inovar tivemos o Programa Rota tiveram seus méritos e méritos muito elevados trouxeram previsibilidade pro Brasil mas em nenhum daqueles programas nós tínhamos um ambiente de transição tão desafiador como que nós nós vivemos no mundo atualmente e o Brasil escolheu o seu caminho após ouvir após
Discutir e hoje os investimentos que até agora somam mais de 100 bilhões eu digo que essa conta ainda é uma conta muito tímida nós temos como superar nós vamos superar em 2013 nós tínhamos no nosso mercado 3800.000 veículos sendo comercializados do anos atrás o nosso número era
1.980 e com essas investimentos com o que tá acontecendo no Brasil em todo o contexto é muito fácil dizer que em 2 anos nós vamos ultrapassar a barreira dos 3 milhões e voltar aquele patamar próximo aquilo que a gente sempre desejava temos desafios temos temos desafio nas exportações nas novas
Tecnologias mas sabemos que o Brasil é um país o Brasil vai ter a rota da descarbonização através dos biocombustíveis do etanol do elétrico puro nós vamos ter todas as rotas para a descarbonização é isto que traz a magia do Brasil Então hoje Presidente vice-presidente Ministro alm Ministro hadad Ministro Rui Costa
Ministra Luciana o que nós queremos é agradecer agradecer por esse empenho por essa coragem por essa determinação e por ouvir a nossa indústria Muito obrigado falará agora o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC Moisés cerge Júnior eh Bom primeiramente bom dia a todos e todas aqui presente quero cumprimentar o ministro
Geraldo em nome dele cumprimentar todos os ministros pres presentes e a ministra Luciana quero cumprimentar aqui o Márcio presidente da An fávia em nome dele cumprimentar todas as empresas aqui presentes quero cumprimentar a gleid da BMW que inclusive já trabalhou comigo na Mercedes Benz em nome dela cumprimentar todas as
Mulheres presentes aqui nesse evento bom nós Trabalhadores sabemos que nós vivemos uma transição Irreversível uma transição energética que não é o futuro mas já é o presente é realidade que nós estamos atravessando e nós atravessamos isso quando nós trabalhadores falamos isso nós não falamos somente na questão da
Modernização dos produtos e dos veículos mas nós acreditamos que isso é necessário porque nós temos a obrigação de entregar paraas próximas gerações um planeta melhor um planeta para que os nossos filhos e os nossos netos possam viver melhor eu acho que isso é a principal causa dessa transição tão necessária nós trabalhadores também
Pensamos que o Brasil ele tem uma característica única e da qual nós defendemos muito porque muito se fala de carro elétrico se fala de outras matrizes energéticas mas defendemos que a cara do Brasil seja a questão do híbrido etanol apostamos muito nessa tecnologia porque acreditamos que é a
Melhor pro Brasil assim como foi dito já aqui a China apostou na questão da eletrificação do veículo dos veículos e nós achamos nós trabalhadores que seja o melhor caminho acreditamos também e defendemos que essa transição tem que ser uma transição justa os trabalhadores T que ser protagonista nesse
Processo os trabalhadores não podem ser vítimas dessa modernização dessa nova realidade Nós também ficamos feliz f Com todo o anúncio feito aqui pelo Ministro Alkmin se eu não me engano foi 19 bilhões que Alkmin falou aqui é isso Ministro e nós trabalhadores também defendemos que com esse recurso sejam
Exigidos da das empresas contrapartidas porque esse investimento que o governo faz é a questão do dinheiro público dos nossos impostos e tem que haver contrapartida pros trabalhadores contrapartida principalmente na questão que se refere a empregos quantos empregos essa transição vai gerar quantos Será que nas empresas tem as metas de
Empregos nós sabemos que se a gente for fazer uma comparação de um motor hoje a combustão para um motor elétrico é 60% menor o número de peças por isso que repito que é importante os trabalhadores participarem dessa discussão e dizer também que o setor automobilístico é um setor importantíssimo paraa economia
Brasileira Todos nós sabemos disso então esse mercado automobilítico no nosso país que atrai tantos investimentos Tem que haver uma disputa justa Tem que haver uma disputa justa no setor para que se possa cada vez gerar Mais Emprego então da parte dos trabalhadores Ministro alman al eu quero dizer
Boas-vindas às boas novas um grande abraço com a palavra o presidente do BNDS Aluísio Mercadante Presidente Luiz Inácio L da Silva vice-presidente e Ministro do mic Geraldo al Ministro da Fazenda Fernando Mines tecnologia inova queria saudar também falou em n da o Ricardo da B
Saudar oo de Lima e saudar o Moisés mas quero saudar també nos presente da fazendo extraordinário trabalho a de indri amos retomando um fio da história porque a primeira grande ousadia para esse país ter uma indústria automotiva e uma indústria foi o Getúlio e ele cria ali a aideologia cria a vale
A mineração cria a indústria química pesada ALC cria a fábrica Nacional de motores cria a fábrica Nacional de vagões e a fenem foi a primeira experiência automotiva desenvolvida no Brasil e deixa ainda quando volta em 50 54 Desce a Petrobrás que vão ser decisivos pro futuro mas o grande salto
Da indústria automotiva foi construído no plano de met de 1956 61 o BNDS era recém-criado Celso Furtado Roberto Campos Inácio Rangel e a minha querida professora Maria da Conceição Tavares ela entra no BNDS passa no concurso 1958 como matemática engenheira ajudar a desenhar o plano de metas e o coração do
Do do plano de metas era puxar a indústria de transformação da constução civil pesada tá aqui Brasília e vocês vejam que o desenho é um avião que é o sonho que depois vai ser Embraer do Ita e o coração do Plano Piloto é uma rodoviária Porque a indústria automotiva era a
Indústria da indústria era aquela que ia puxar o processo de industrialização só que naquele momento Presidente o Brasil tava enfrentando a concorrência do plano marshal que estava reconstruindo a a a economia Europeia com subsídios incentivos inclusive nós ajudamos a financiar todas as reservas cambiais do Brasil foram para financiar
O plano marcha e a indústria americana entra na Europa e nós conseguimos atrair os investimentos das empresas europeias e tivemos um salto na indústria automotiva esse ciclo vai crescer depois nos anos 70 especialmente segundo primeiro e segundo pnd e vai ser retomado com o presidente Lula foi um
Peão Operário de fábrica que colocou a indústria e a indústria automotiva no centro de uma estratégia de desenvolvimento e dessa vez Presidente eh acho que o nosso vice-presidente Geraldo al sua equipe Márcio Rosa Wallace junto com o Gordon e outros tiveram papel decisivo de ouvir todo o setor industrial O senhor sempre falou
Uma coisa importantíssima na vida pública ele tem dois ouvidos e uma boca para ouvir mais do que fala então é um governo que ouve e ao ouvir o chão da fábrica trazer a agenda conseguiu combinar políticas de defesa comercial com incentivos que são indispensáveis pra gente industrializar esse país Hoje
Nós não temos o plano mar mas lei o estudo do FMI que mostra que em 2018 foram 200 medidas de política industrial no mundo em 2023 2500 72 por China União Europeia e Estados Unidos 7 trilhões de dólares de subsídio que vão ser investidos na próxima década é contra isso que nós
Estamos eh procurando renovar Nossa indústria e construir novos caminhos e precisa de uma outra relação estado mercado como nós estamos desenhando aqui não há mais caminho para ser anti-estado E ninguém tá propondo o estado substituir o mercado essa relação criativa é que é o novo é na indústria da construção novamente buscando
Instrumentos que acho que o ministro Rui Costa foi fundamental para desenhar junto com o ministro adad e na indústria automotiva hoje nós estamos aqui lançando o mover acho que o BNDS vai poder dar uma grande contrib ição nós como foi dito aqui aumentamos 176 por dos recursos para exportação em 2023
132 para inovação Mas ainda é pouco porque o patamar era muito baixo o desafio é muito grande mas nós já aprovamos R 91 bilhões de reais de crédito direto indireto dos 300 que nós dissemos que amos fazer e nós vamos cumprir com uma ótima notícia Presidente a melhora do ambiente macroeconômico que
O ministro Haddad tem toda a responsabilidade empenha ajudou muito a a gente avalia janeiro e fevereiro desse ano é a melhor consulta no banco dos últimos 10 anos maior volume de demanda de crédito as melhores aprovações dos últimos 9 anos e o melhor desembolso dos últimos 8 anos então se
2023 já foi um salto porque nós 88% de crescimento de consulta 32% de aprovação e 17% de desembolso 2024 tá tá prometendo muito mais então eu vejo presidente que comover que nós vamos discutir a eficiência energética do do dos automóveis do tanque à roda e vamos discutir a descarbonização do poço à
Roda então nós estamos eh inovando no carro híbrido num carro sustentável no carro elétrico e resgatando também aqui uma vocação do Brasil ano que vem São 50 anos que nós estamos no etanol que nós estamos na bioeconomia nós são o segundo país que mais produz e esse é um carro
Que vai ter muito mais autonomia o carro híbrido que vai trazer o etanol vai ter mais autonomia vai ser mais eficiente Especialmente quando a gente Ola no tanque a roda então eu vejo e isso tá gerando que as a empresa as indústrias automotiva estão investindo em inovação em pesquisa estão trazendo engenharia
Pro Brasil que é isso que nós precisamos para ser competitivos a Largo prazo Então por tudo isso acho que é um grande momento o mover combina incentivo combina um fundo específico que vai ser o fundo de desenvolvimento da indústria que vai ficar no no próprio BNDS o o Fundo Nacional de Desenvolvimento da
Indústria e da tecnologia vai em torno de R bilhão deais não reembolsável é mais uma fonte junto com a TR que trouxe a Inovação o fundo clima que nós vamos ter R bilhões me deais esse ano é uma grande avanço para poder fazer a transição energética e climática e esse
É um instrumento inovador que vai ajudar impul esse processo substituir importações e a indústria vai ter que mostrar essas metas de descarbonização de eficiência energética de geração de emprego e de inovação tecnológica então é uma indústria Verde competitiva cada vez mais produtiva cada vez mais inovadora portanto hoje senhor tá
Recuperando a história e apontando para um projeto de futuro Parabéns Ministro al Parabéns Ministro tade Parabéns cost parabén presidente Lula acho que nós est fazendo história hoje aqui muito obrigado tem a palavra o ministro de estado da Fazenda Fernando hadat presidente Lula Presidente almen colegas ministros cumprimento Ministro
Rui Costa e em nome de todos nós Presidente Mercadante eh queria cumprimentar todos os empresários aqui presentes e Celebrar o que eu ao que começa a formatar um um futuro que faz sentido pro Brasil país precisa de um plano de desenvolvimento nós não não seremos uma nação desenvolvida sem um plano de
Desenvolvimento e eu penso que esse exemplo que tá sendo dado hoje é uma espécie de Matriz do que pode ser replicado em outros setores da economia com o mesmo desempenho e com as mesmas perspectivas eu falo isso porque nós trabalhamos o ano passado intensamente em duas leis que vão mudar a cara da
Indústria brasileira primeira é a reforma tributária cuja regulamentação deve ser encaminhada até 15 de abril pro Congresso Nacional nós temos aí esse ano para aprovar a regulamentação e começar a transição que vai ser relativamente eh vai ser um Médio prazo não vai ser curto prazo Mas o importante PR indústria é
Saber qual é o Brasil que tá sendo preparado para ela e o Brasil que tá sendo preparado para ela é um Brasil amigo da Inovação amigo da indústria e amigo da exportação nós podemos nos transformar numa plataforma de exportação de produtos industriais a partir da reforma tributária e a partir do plano de
Transformação ecológica que é aderente ao que vocês estão apresentando pro presidente Lula o segundo diploma que eu chamaria ção foi pouco mencionado é o Marco de garantias o Marco de garantias paraa indústria automobilística ele vai ser fundamental se ele funcionar da maneira prevista nós temos aí uma última
Etapa no judiciário a cumprir que é para garantir a constitucionalidade do Marco de garantias nós podemos Márcio talvez chegar a 20% de aumento da produção de automóveis num prazo bastante exíguo Talvez esse ano talvez no máximo o ano que vem a gente já esteja superando a marca aí de 2 milhões 600 2
Milhões 700 para até o final do mandato no mínimo superar 3 milhões de unidades eu não ten não vejo nenhuma razão para isso não acontecer primeiro pelas modernas tecnologias que estão sendo desenvolvidas segundo pela queda da celic queda da taxa de juro terceiro pelo Marco de garantia e quarto pelos
Incentivos que o mover patroc para essa modernização não é pouca coisa e na minha opinião é o suficiente para nós almejarmos bater recordes de produção no Médio prazo são é um conjunto de de de diplomas legais de incentivos fiscais inteligentes Não mais na maneira antiga inteligentes induzindo a produção numa
Determinada eh direção que vai nos possibilitar esse avanço o BNDS voltou e voltou bem Voltou maduro voltou focado e voltou com apoio da de toda a área econômica porque nós nunca caímos na armadilha de imaginar o Brasil sem um banco de desenvolvimento nós precisamos de um banco de desenvolvimento que atue
Da maneira como BDS está atuando nesse momento e o mic que pela sua equipe competente vem dando dem vem dando demonstrações muito importantes de sintonia da área econômica em proveito desse plano de desenvolvimento termino falando de uma coisa não menos importante que é o trabalho do ministro Rui Costa em relação à infraestrutura
Não só a infraestrutura financiada com orçamento público mas a infraestrutura voltada para ppps e concessões que estão recebendo desde o ano passado estímulos econômicos importantes o aval do Tesouro nas ppps estaduais e municipais as debentures incentivadas tudo isso vai também compondo um marco regulatório novo que vai incrementar a
Infraestrutura do país para não falar do desempenho que vem tendo eh Ministérios aqui presentes como é o caso do transporte da Ciência e Tecnologia que receberam um aporte de recursos importantes eh importantes à luz do passado recente né o tanto o fep quanto o denit estão aí com recursos voltaram a
Ter recursos expressivos para investir e que compõe esse cenário de retomada do desenvolvimento eu acredito que Com inflação controlada né com taxa de juros declinante com Record na geração de empregos vamos aí aí anunciar os próximos números do CAGED eh com eh superavit na conta eh interna do Brasil a balança comercial
Bateu recorde o ano passado os dois primeiros meses desse ano foram muito eh interessantes e promissores talvez a área econômica já tenha que rever as projeções modestas de crescimento do pibe para esse ano como aconteceu no ano passado em que nós o mercado achava que era
Menos que um nós achávamos que era dois e nós batemos quase 3% de crescimento podemos repetir eventualmente Bom desempenho da economia brasileira O ano passado Com inflação dentro da Meta gerando emprego Então eu penso que é um cenário muito positivo para repensar o desenvolvimento da indústria no Brasil
Sobre a sua liderança Presidente Muito [Aplausos] obrigado com a palavra o ministro da casa civil Rui Costa Bom dia presidente Bom dia vice presente bom dia aos ministros colegas Fernanda d da Fazenda Luciana Ciência Tecnologia o Renan doss Transportes quero saudar cumprimentar todos os empresários gerentes ceos das
Empresas em nome do presidente da CN Ricardo alban e ao cumprimentá-los Eu quero primeiro dizer da nossa alegria e da nossa satisfação e e aqui eu retribuo aqui a os cumprimentos e os elogios à equipe Econômica na pessoa do Fernand Dad tive a oportunidade a semana passada de apresentar na reunião ministeriais
Ministerial um conjunto de indicadores todos eles positivos alguns de forma muito substantiva o seu seu diferencial comparado com os últimos anos então é bom quando a gente chega um pouco mais de um ano do governo e olha de forma retrospectiva comparando o que foi o último ano com os anos anteriores e em
Todos os indicadores sem exceção nós estamos eh sinalizando o país naquilo que ouço com frequência na reunião com os empresários ouço com frequência na imprensa mas que é um compromisso absoluto do presidente que é previsibilidade segurança jurídica e o governo atuar como facilitador do ambiente de negócios o governo atuando como aquele que
Ouve Analisa E propõe à luz do que considera adequado para a sociedade um país mais moderno um país inclusivo um país sustentável ambientalmente e aqui Presidente além do mover da transição energética da transformação da indústria automobilística nós temos um outro ato fundamental importante que é a nova lei
De de bentas eu quero cumprimentar aqui e me permita pedir uma Salma de Palmas ao deputado federal Arnaldo Jardim que muito [Aplausos] contribuiu porque o governo pode ter um bom projeto uma excelente Boa Vontade determinação mas precisa de aprovar isso dendro um Marco legal e eu quero ressaltar da importância que é da
Facilidade que é quando temos o interlocutor relator alguém que eh coloca o interesse do país no primeiro plano e discute de forma técnica alternativas como o presidente sempre diz o congresso não é obrigado a aprovar exatamente do jeito que a gente mandou mas é importante quando o diálogo
Acontece que o projeto aperfeiçoado para melhor então eu quero lhe agradecer aqui em nome de todos os ministros a sua contribuição e o objetivo portanto já foi dito abrir uma nova janela de financiamento para projetos de infraestrutura de projetos para diversas áreas da economia de serviços públicos e
Portanto abre aqui uma janela importante Presidente para eh recebermos financiamento de países de fundos internacionais recentemente estivemos eh em países árabes estava ontem a noite planejando uma viagem pra China e pros países árabes com o vice-presidente alkm e falávamos de retornar a Arábia Saudita Emirados Árabes e lá ouvimos uma
Disposição muito mas muito forte de investir no Brasil só que a decisão deles é de investir sem necessariamente ser gestores de projetos eles querem ter participação e o debent é uma participação importante então eu gostaria desde já de nos colocar aqui à vontade para conversarmos e recebermos propostas eh das dos investidores para
Que Facilite esse desejo essa vontade desses Fundos e aqui eu cito os Fundos árabes como aqueles que T vontade de investir no Brasil tem a decisão de investir no Brasil mas não tem o apetite para ser dono do negócio ou querer ser majoritário no negócio ele quer participar mas não necessariamente quer
Quer gerir o negócio no país quer encontrar um parceiro confiável que lhe dê retorno de seu investimento mas que ele não tenha essa tarefa de vir fazer a gestão do negócio e a debentures abre uma possibilidade grande estamos conversando com não só com BNDS eu quero aqui parabenizar o trabalho eh do nosso
Presidente mas com outros bancos Banco do Brasil Banco do Nordeste e portanto esse projeto Visa facilitar e acelerar o projeto de investimentos e que esse projeto esse debent presidente Vai facilitar inclusive aquilo que nas próximas semanas nós estaremos lançando a última etapa do PAC que é do
Ministério das cidades E lá nós temos aí pro setor automotivo o estímulo a nova mobilidade urbana então nós estamos Eh financiando tá no pac a renovação da frota de ônibus das cidades e e o financiamento e as conç são diretamente proporcional ao quanto Verde será esse transporte portanto oferecendo financiamento subsidiado em condições
Favoráveis não só da mobilidade urbana Presidente mas também transporte público do transporte escolar e aqui eu quero falar da nova forma Presidente e quero chamar todos a reflexão para que juntos possamos abraçar uma nova forma de pensar e de modelar nossos projetos o presidente Lula abraçou autorizou e tá determinado dado os
Limites de financiamento de infraestrutura com recursos públicos orçamento da união de criar toda uma facilidade aesv nesse sentido para um ambiente de negócio de PPP e de concessões mas nós temos que fazer isso todos nós Vocês precisam que os consumidores aprovem os produtos de vocês que aprovem
A conduta das nossas empresas e que nós precisamos que os consumidores que são nossos eleitores aprovem A modelagem do que nós estamos fazendo e para aprovar toda a concepção desde o setor automotivo ao setor de infraestrutura tem que ser aquilo que não onere o consumidor que lhe traga benefício Esse
É o sentido todo Que Nós pensamos que nós teremos aqui Presidente uma competitividade eu diria inovadora ambientalmente sustentável e que as rotas diversas vão competir de forma saudável entre si garantindo inclusive o desenvolvimento e o estímulo a um desenvolvimento regional também a partir daí mas eu quero chamar vocês uma
Parceria que é que nós pensemos isso do mesmo jeito que foi pensado na transformação da indústria automotiva para um carro verde mas que seja acessível ao consumidor que possamos ampliar as camadas da sociedade que consigam adquirir carros mesmo que seja o carro usado eh que ele possa adquirir o carro
Assim como numa concessão pública eu vi recentemente um debate na imprensa nós no no passado recente no Brasil se modelou concessões ou ppps com o viés de fortalecer o caixa do poder público em que o eixo da concessão ou da ppp era fazer caixa para o governo e quando a
Concepção é essa você honera o consumidor por quê Porque o investidor vai ter que financiar essa essa outorga excessivamente alta e ao fim e ao cabo no final do dia esse valor excessivamente Alto da concessão vai para tarifa nós estamos com problema agora num que o presidente
Tá buscando uma solução com o Ministro das minas energias porque foi feito uma concessão no passado com uma taxa de outorga alta e a conta chegou mais de 40% se eu não me engano 44 45% de reajuste na tarifa de energia a população do Amapá vai aceitar isso
Não então a primeiro questionamento da sociedade é o modelo se nós juntos vocês nós estamos defendendo esse modelo como modelo mais eficaz mais eficiente de melhor eficácia eficiente de menor melhor custo benefício para a sociedade então juntos nós temos que pensar numa modelagem que não impõe o consumidor uma tarifa excessiva porque
Ele questionará e não aceitará esse modelo e ao não aceitar e questionar esse modelo nós estamos tirando a segurança jurídica ilidade de um futuro próximo por quê Porque é o custo a ver que se havendo naquele estado naquele município uma uma revolta grande por uma tarifa excessiva de um serviço que o gestor
Público a ép consiga dar aquela terf como não tá conseguindo dar no abá aí vem a quebra de contrato a falta de previsibilidade e a falta de um Horizonte que dê segurança aos investidores por isso eu quero pedir publicamente o apoio de vocês para um conceito uma concepção que tenha no
Horizonte a eficiência desse modelo que todos nós que estamos nossa sala defendemos e que o presidente Lula abraçou fizemos recentemente e o ministro Renan liderou Presidente as concessões de Rodovia do Paraná que no passado foi feito com a lógica de maior tarifa de outorga que redundou numa
Tarifa alta e numa prestação de serviço Baixa porque para pagar que ela outorga se reduz o investimento e se aumenta a tarifa Para viabilizar o projeto a população não aceitou praças de pedágio foram interditadas queimadas quebradas ou seja o modelo ficou em em cheque o que é que nós fizemos agora nós
Não queremos arrecadar para o cofre da Fazenda por mais que o ministro esteja precisando eh recursos tirando do Consumidor do Paraná que vai andar nas ferrovias o que que nós queremos ter uma estrada boa que reduza o custo do Brasil e ter e seja um preço acessível ao consumidor pagar por
Andar uma boa estrada e dizer ali valeu a pena pagar por uma boa Estrada o preço é acessível então nós cobramos uma outorga pequeno e esse outorga presidente foi para um fundo um fundo garantidor para se houver inad plencia do contrato ele será retirado para
Cobrir o contrato e se não houver in de prensa esse fundo poderá ser usado no tempo para redução da tarifa ao consumidor ou seja o objetivo da união não foi fazer caixa Foi apostar no modelo de concessão como o melhor modelo para manutenção de estrada e Para prestação de serviço público então é
Esse modelo por isso nós estamos concebendo inclusive o financiamento dos bancos públicos dando prioridade absoluta no objeto da concessão da ppp não da outorga entendemos a necessidad dos entes seja federal estadual Municipal de fazer caixa mas ele não pode o cachorro o rabo não pode abanar o
Cachorro a otorga não pode concorrer com o investimento em água em esgoto na estrada o principal aqui é o investimento para gerar emprego e gerar serviço público de qualidade por isso presidente acho que nós temos novos desafios eu quero ao saudar e cumprimentar o Arnaldo Jordin agradecer
O congresso e dizer que nós estamos tratando com o congresso outros projetos como a nova lei de PPP que nós queremos aperfeiçoá-la o Arnaldo dis que tá na fila para tentar relatar eh e o outro é o PL de licenciamento ambiental presidente que até hoje passado tantos anos nós não temos um
Marco legal que regule o licenciamento do país cada estado faz de um jeito a união faz de outro e gera uma insegurança jurídica muito grande para aquele que assina o licenciamento eh o que nós chamamos de síndrome da caneta todo mundo fica com medo por não ter um
Parâmetro legal que lhe dê sustentação e nós estamos avançando com isso no Congresso discutindo intensamente e esperamos em breve ter uma nova lei de licenciamento que dê segurança jurídica aos investidores e dê segurança jurídica inclusive com prazo para os licenciamentos é difícil eu que fui Governador Presidente quando o investidor internacional chega e
Pergunta quando eu dei entrada nesse licenciamento quanto tempo eu vou ter a resposta é difícil responder que não temos prazo isso diz estimula qualquer investidor de olhar pro Brasil na hora que se responde que não tem prazo para ter um licenciamento o projeto eh e isso precisa ter prazo Todos nós temos prazo
O presidente tem um prazo de 4 anos quando é eleito o se hoje das empresas tem um prazo cada empresa tem uma regra todo mundo vive com prazo então o licenciamento tem que ter um cronograma tem que ter um prazo que lhe dê segurança e proteja aquele que assina
Mas também dê um Horizonte ao consumidor quero saudar vocês mãos a obra mas o trabalho temos muito para fazer pro nosso país [Aplausos] obrigado e neste momento vice-presidente da república e Ministro do desenvolvimento indústria Comércio e Serviços assina a portaria que estabelece normas complementares a medida provisória número 1205 de 2023
Relativas ao programa mobilidade Verde inovação [Aplausos] mover o Presidente da República assina Decreto que regulamenta critérios e condições para enquadramento e acompanhamento dos projetos de investimentos considerado prioritários na área de infraestrutura ou de produção Econômica intensiva em pesquisa desenvolvimento e inovação [Aplausos] senhoras e senhores está encerrada esta cerimônia
Muito obrigado meu querido mais uma vez esta foi a cerimônia de assinatura de atos do programa Nacional de mobilidade verde e inovação e ainda de regulamentação de debentures de infraestrutura entre as medidas previstas No Mover estão créditos financeiros para quem investir em pesquisas desenvolvimento e produção tecnológica que contribuam para a
Descarbonização da frota de carros ônibus e caminhões Além disso nas próximas semanas já devem ser assinados decretos e portarias que definem as alíquotas do IP verde que é a tributação feita de acordo com os níveis de sustentabilidade dos veículos e ainda o Decreto que estabelece parâmetros obrigatórios para comercialização de carros novos
Fabricados de acordo com a eficiência energética O Mover prevê mais de R 19 bilhões deais de créditos financeiros entre 2024 e 2028 que podem ser usados pelas empresas para o abatimento por exemplo de impostos federais já o Decreto que regulamenta as debentures de infraestrutura tem como objetivo incentivar a execução de
Projetos essenciais para o país pautados em compromissos ambientais e sociais com incentivo fiscal essas medidas estão alinhadas ao plano de transformação ecológica iniciativa do governo federal que prioriza projetos que gerem benefícios ambientais ou sociais relevantes durante a cerimônia foi Ass nado esse decreto que regulamenta a emissão de debentures de infraestrutura
Como eu falei anteriormente e segundo o ministro da casa civil Rui Costa isso é um incentivo para o financiamento de projetos de infraestrutura prioritários para o país o que deve aí atrair investimentos externos o objetivo portanto já foi dito abrir
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