a gente vai falar agora gente sobre transporte público ele é a ferramenta que garante a milhões de brasileiros o direito de ir e vir o acesso à saúde a educação ao lazer é o metrô o ônibus que transportam o trabalhador O estudante o cidadão são eles os transportes que garantem Ou pelo menos deveriam garantir mais que deslocamento dignidade a partir de hoje o SBT exibe uma série de reportagens especiais com foco nas dificuldades enfrentadas por pessoas com eficiência Ou baixa mobilidade e que precisam utilizar o transporte público no DF e também no entorno da capital do país os avanços os obstáculos o transporte público como uma forma de romper a barreira do isolamento [Música] [Aplausos] [Música] todos os dias 650.000 pessoas passam pela rodoviária do Plano Piloto é muito cheio os ônibus né os roteiros são difíceis Você pega muito vários ôni para chegar no lugar se eu perder esse agora nesse horário só daqui uma hora deveria ter mais ônibus nesse horário é de hora em hora absurdo isso são problemas que afetam com maior intensidade idosos pessoas com deficiência ou dificuldade de locomoção muitos usuários veem um transporte público como uma barreira para acessar direitos como o de ir e vir [Música] o alter ofila Valdenor Soares Santana de 49 anos é medalhista na categoria de até 97 Kg como a preparação para o Peso Pesado Valdenor usa o transporte público para o deslocamento Diário de Quase 50 km para os treinos ele sai do Jardim in em Goiás até a Açu em Brasília de ônibus apesar da desenvoltura ele destaca um problema recorrente aqui em Brasil tem lugar que não tem calçado elevador não funciona pesso anda não pega a escada pega o nosso espaço a maior facilidade de locomoção na rodoviária dá lugar a outras rotinas de desafios para a chegada nas paradas pelas regiões do DF dois ônibus travado olha aqui chovendo o cadeirante vai tentar ir viu amigo terceiro ônibus gente que estou tentando entrar para fazer o curso já me atrasou mais de meia hora esse é o terceiro elevador vamos ver se funciona o terceiro a preparação do aposentado Manuel marones de 57 anos e cadeirante há duas décadas já começou antes de sair de casa nossa equipe acompanhou o trajeto de marones até é a sede de um projeto social do qual ele participa de montagem e manutenção de cadeiras de rodas ambos dentro de Ceilândia a quase 30 km do centro de Brasília é muito difícil transporte falta de manutenção nos elevadores e a dificuldade é constante é dia a dia a a gente faz a gente vê a dificuldade que o cadeirante tem para poder sair de casa ou mesmo ir no shoping trabalhar fazer um curso e estudar ele precisa escolher a cadeira manual ao invés da motorizada para facilitar o deslocamento nas ruas e no ônibus logo em seguida o seu Marçon já precisa tomar uma outra decisão qual caminho seguir se for mais próximo de casa ele precisa esperar de 40 a 50 minutos para pegar o ônibus ou então se locomover cerca de 300 m a uma outra parada mais próxima onde existem mais linhas disponíveis a questão é que ele precisa nesse percurso todo dividir a rua com os carros Já que as calçadas não são uma opção depois de encarar vários tipos de obstáculos maon chega a parada e agora o dilema é outro o elevador do ônibus Rapaz você me ajuda [Música] [Aplausos] [Música] aqui os horários de se torna mais difícil geralmente eles estão lotados inclusiv os passageiros fica até no elevador não tem como descond com o elevador e outro bem quando se tem um outro cadeirante no no ônibus não pode subir do segundo cadeirante por causa do espaço do ônibus que é só para um cadeirante após a descida mais uns 600 m de desafios até o destino final lá da pista principal para cá a gente passou por vários obstáculos inclusive essas ondulações aqui no asfalto que provavelmente posteriormente eu vou ter que fazer uma manutenção ou uma regulagem na cadeira Qual é o desejo do seu Maçon sair de casa tem mobilidade tem acessibilidade pro comércio coma você entrar escolher andar dentro do Comércio pegar transporte coletivo descer numa parada na qual tem toda acessibilidade mobilidade seria um sonho para nós cadeirante mas na realidade o que ele cobra é o básico já previsto em lei a secretaria de transporte e mobilidade do Distrito Federal diz que as multas as empresas que não cuidam da manutenção são pesadas e que tem feito vistorias surpresa além da fiscalização nós temos o canal de ouvidoria que é 162 100% das ocorrências são respondidas em um tempo bastante célebre bastante rápido e é importante que o usuário nos comunique pelas redes sociais pelo Instagram pelos canais disponíveis por e-mail e também por telefone pelo canal do ouvidoria nós pessoas com deficiência eh somos um grupo populacional que mesmo não tendo não nem sendo considerados suspeitos de praticar nenhum crime ainda podemos estar em numa situação de encarceramento devido à falta de acessibilidade seja em instituições segregadoras ou pela falta de acessibilidade das nossas cidades das nossas calçadas ficando muito presas ao domicílio a pessoa Às vezes ela se isola por causa dasas dificuldades que ele tem de sair de com seu lazer a gente tem que ser motivados né ter essa energia coragem né para poder eh a gente se locomover aqui em Brasília mas tem que ter muita força de vontade [Música] amanhã você acompanha aqui o segundo episódio da série especial sobre os desafios que idosos e pessoas com deficiência enfrentam todos os dias para terem acesso ao transporte público na capital do país
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