a fórmula 1 é a mais popular modalidade de automobilismo do mundo mesmo que você não goste com certeza você já acordou em um domingo de manhã ligou a tv e se deparou com galvão bueno narrando emocionantes ultrapassagens dos custos foi entregue nesta projeto segura barata e já para você que é fã eu quero fazer um questionamento você sabe por que os pilotos da fórmula 1 corre praticamente deitados meu nome é benjamin e no vídeo de hoje eu vou revelar essas e outras curiosidades envolvendo o esporte olha não perca seu tempo procurando semelhanças entre o carro de fórmula 1 e um automóvel com tudo nas praticamente tudo em um carro de corrida é feito pensando em buscar velocidade e ao mesmo tempo segurança no caso dos carros comuns a história é um pouco diferente a traseira do carro de corrida por exemplo é cheia de detalhes que parecem coisas inúteis mas diferente disso cada parte da traseira de um carro de fórmula 1 foi planejada e fabricada para cortar o vento as equipes trabalham incansavelmente para conseguir projetar carros cada vez mais velozes nem que isso envolva ganhar apenas um milésimo de segundo portanto precisamos ter em mente que cada pequeno detalhe cada lugar que piora a aerodinâmica de um carro de fórmula 1 pode ser decisivo na hora de uma corrida mas então a posição que o piloto fica dentro do carro tem a ver com a aerodinâmica é claro que sim né gente as equipes optaram por essa posição que faz o piloto ficar praticamente deitado para evitar que haja resistência do ar com a diminuição da resistência do ar os carros ficam mais aerodinâmicos e consequentemente mais velozes ainda não entendeu nada eu vou tentar explicar de uma forma mais clara quando falo resistência do ar estou me referindo às partículas no ar que vão contra um objeto no caso o carro em movimento a resistência do ar é determinada por dois fatores um é a velocidade do veículo e outro é a área de 7 são transversal que é a largura da parte frontal do carro ou seja quanto maior a velocidade do carro ou a área da seção transversal maior será a resistência agora como vocês já devem ter reparado os carros de fórmula 1 costumam ser muito baixos justamente para diminuir a resistência do ar os pilotos não ficam completamente deitados mas é quase isso eles ficam em uma posição que permite que eles acessem facilmente os pedais do carro além disso eles ficam em uma posição de acordo com um design aerodinâmica do carro não aumentando a resistência do ar vocês estão vendo aí como cada detalhe dos carros de fórmula 1 pode ser crucial para obter um bom resultado eu vou dar um outro exemplo para vocês de como aerodinâmica de um carro pode fazer a diferença antigamente na década de 1950 muitos modelos de carros começaram a vir mais retos nessa época os estados unidos viviam a era de ouro no pós-guerra com economia farta e combustível barato aí começaram a surgir os cargos mais quadrados até porque ninguém se preocupava com o preço do combustível mas entre os anos 70 e 80 veio a crise do petróleo e o combustível ficou bem k a solução dos americanos foi adotar os estilos de carros europeus que eram um pouco mais arredondados para melhorar a aerodinâmica diminuir o atrito com o vento e não consumir tanto combustível são pequenos detalhes mas que podem fazer toda a diferença eu espero que vocês tenham gostado das nossas curiosidades eu vou ficando por aqui e até o próximo
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